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    匠心之路:牢牢守住安全“閥門”——記2022年“上海工匠”徐維普

    發(fā)布時間:2023-04-28 發(fā)稿部門:市場監(jiān)管總局

    如果說閥門守著氣瓶的安全關,那么作為全球唯一一家綜合性氣瓶閥門檢測實驗室的主任,2022年“上海工匠”徐維普就是守著閥門安全關的領軍者。

    突破瓶閥產品壟斷小眾領域成為行業(yè)標桿

    徐維普是上海市特種設備監(jiān)督檢驗技術研究院容器管道所副所長,兼任氣瓶閥門檢測中心主任。1977年出生的他,迄今已深耕氣瓶閥門行業(yè)近20年。

    “不僅面向國內,許多國外制造型企業(yè)在投產前做閥門檢測,都要專門來我們這里。”徐維普告訴筆者,國家氣瓶閥門質量檢驗檢測中心是全球唯一的綜合性氣瓶閥門檢測實驗室,深受行業(yè)認可。18年前,他作為當時少有的博士生參與創(chuàng)建檢測中心時,這里只有兩三個人和極其簡陋的設備。

    作為小眾行業(yè)的檢測機構,一切建設都沒有可參照的樣本。設備缺乏怎么辦?他的答案是“自己做”。既然是“實驗室”,研發(fā)設備可以自己做,檢測方法也可以自己發(fā)明。實驗室逐步壯大的過程,也是科研攻關不斷取得成果的奮斗史。

    長期以來,我國氣瓶閥門行業(yè)基礎薄弱,生產和創(chuàng)新技術力相對不足,產品多在低端市場徘徊。數年前,LNG瓶閥、低溫瓶閥產品市場被海外企業(yè)壟斷,進口價格極高。

    為打破這一壟斷,徐維普帶領檢測中心其他成員在充分調研、深入研究國外產品性能及相關標準的基礎上,組織開展國產化攻堅,從產品研發(fā)到大批量生產,再到全面投入市場,以極大的技術和價格優(yōu)勢打通了該項產品的進出口循環(huán)。

    引領行業(yè)進步推進規(guī)范標準體系建設

    氣瓶閥門是氣瓶的一個重要組成部分,負責控制氣體的流動,控制壓力啟閉和流量。閥門質量不達標,很容易導致氣瓶內氣體泄漏甚至發(fā)生爆炸,造成嚴重傷害甚至死亡。

    過去由于技術能力參差不齊,氣瓶閥門行業(yè)的許多小企業(yè)甚至“土作坊”選擇土方法制作閥門,卻因產品質量問題導致各類事故時有發(fā)生,安全性得不到保障。不僅如此,成本低廉的生產小作坊,還靠低價產品排擠正規(guī)生產的企業(yè),擾亂了市場秩序。

    為解決“土作坊”問題,徐維普積極發(fā)揮專家智庫和橋梁紐帶作用。他深入調研國內多家企業(yè),主動聯(lián)合企業(yè)和市場監(jiān)管部門多次召開座談會,為取締無證企業(yè)貢獻專業(yè)智慧和力量。

    保壓閥是近幾年新興的高端瓶閥產品,其安全性能突出,可顯著降低氣瓶使用成本。為使我國氣瓶閥門行業(yè)盡快與國際前沿接軌,徐維普立足戰(zhàn)略考量,推動相關部門將新的更高要求編寫進TSG23-2021《氣瓶安全技術規(guī)程》及GB/T15382-2021《氣瓶閥通用技術要求》,以標準引領推進產品升級換代。2022年3月起至今,我國已陸續(xù)采用該規(guī)格產品數百萬只,行業(yè)高質量發(fā)展邁入新賽道。

    培育更多技術骨干用“匠心”領路前行

    作為國家氣瓶閥門質量檢驗檢測中心的創(chuàng)辦人,徐維普始終堅持以科技研發(fā)、成果轉化為導向,帶領上海市市場監(jiān)管局科技創(chuàng)新團隊承擔大量科研任務,先后為解決行業(yè)實際難題立項科研項目20余項,其團隊中7人已成為科研項目負責人。

    作為高校研究生導師和單位帶教老師,從型式試驗現(xiàn)場到科研辦公室,徐維普親自指導試驗細節(jié)、大力支持潛力項目,為氣瓶閥門乃至特種設備行業(yè)培養(yǎng)了大量知識型、應用型人才,其團隊已培養(yǎng)出4名教授級高級工程師,占本單位教授級高工的1/3。在他的示范引領下,氣瓶閥門創(chuàng)新團隊成為“成員個個能帶隊”的工匠隊伍,“不起眼的安全部件”氣瓶閥門成長為我國特種設備領域的優(yōu)勢學科和領跑行業(yè)。

    隨著“雙碳”目標的不斷推進,儲氫將成為提高可再生能源系統(tǒng)發(fā)展質量的重要議題。目前,徐維普正帶頭開展車用氫氣氣瓶相關產品的開發(fā)和監(jiān)管機制協(xié)同建設,為我國新能源汽車發(fā)展夯下“能源基石”,助力綠色低碳出行!安煌c@研、不斷進取、永不停止對技術和革新的追求!边@是徐維普對“工匠”的理解。他表示,未來將繼續(xù)以“技術創(chuàng)新踐行科技報國”的初心帶領團隊為推動行業(yè)健康發(fā)展建新功。

    來源網址:https://www.samr.gov.cn/xw/df/202304/t20230427_354916.html

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    匠心之路:牢牢守住安全“閥門”——記2022年“上海工匠”徐維普

    發(fā)稿部門:市場監(jiān)管總局

    如果說閥門守著氣瓶的安全關,那么作為全球唯一一家綜合性氣瓶閥門檢測實驗室的主任,2022年“上海工匠”徐維普就是守著閥門安全關的領軍者。

    突破瓶閥產品壟斷小眾領域成為行業(yè)標桿

    徐維普是上海市特種設備監(jiān)督檢驗技術研究院容器管道所副所長,兼任氣瓶閥門檢測中心主任。1977年出生的他,迄今已深耕氣瓶閥門行業(yè)近20年。

    “不僅面向國內,許多國外制造型企業(yè)在投產前做閥門檢測,都要專門來我們這里!毙炀S普告訴筆者,國家氣瓶閥門質量檢驗檢測中心是全球唯一的綜合性氣瓶閥門檢測實驗室,深受行業(yè)認可。18年前,他作為當時少有的博士生參與創(chuàng)建檢測中心時,這里只有兩三個人和極其簡陋的設備。

    作為小眾行業(yè)的檢測機構,一切建設都沒有可參照的樣本。設備缺乏怎么辦?他的答案是“自己做”。既然是“實驗室”,研發(fā)設備可以自己做,檢測方法也可以自己發(fā)明。實驗室逐步壯大的過程,也是科研攻關不斷取得成果的奮斗史。

    長期以來,我國氣瓶閥門行業(yè)基礎薄弱,生產和創(chuàng)新技術力相對不足,產品多在低端市場徘徊。數年前,LNG瓶閥、低溫瓶閥產品市場被海外企業(yè)壟斷,進口價格極高。

    為打破這一壟斷,徐維普帶領檢測中心其他成員在充分調研、深入研究國外產品性能及相關標準的基礎上,組織開展國產化攻堅,從產品研發(fā)到大批量生產,再到全面投入市場,以極大的技術和價格優(yōu)勢打通了該項產品的進出口循環(huán)。

    引領行業(yè)進步推進規(guī)范標準體系建設

    氣瓶閥門是氣瓶的一個重要組成部分,負責控制氣體的流動,控制壓力啟閉和流量。閥門質量不達標,很容易導致氣瓶內氣體泄漏甚至發(fā)生爆炸,造成嚴重傷害甚至死亡。

    過去由于技術能力參差不齊,氣瓶閥門行業(yè)的許多小企業(yè)甚至“土作坊”選擇土方法制作閥門,卻因產品質量問題導致各類事故時有發(fā)生,安全性得不到保障。不僅如此,成本低廉的生產小作坊,還靠低價產品排擠正規(guī)生產的企業(yè),擾亂了市場秩序。

    為解決“土作坊”問題,徐維普積極發(fā)揮專家智庫和橋梁紐帶作用。他深入調研國內多家企業(yè),主動聯(lián)合企業(yè)和市場監(jiān)管部門多次召開座談會,為取締無證企業(yè)貢獻專業(yè)智慧和力量。

    保壓閥是近幾年新興的高端瓶閥產品,其安全性能突出,可顯著降低氣瓶使用成本。為使我國氣瓶閥門行業(yè)盡快與國際前沿接軌,徐維普立足戰(zhàn)略考量,推動相關部門將新的更高要求編寫進TSG23-2021《氣瓶安全技術規(guī)程》及GB/T15382-2021《氣瓶閥通用技術要求》,以標準引領推進產品升級換代。2022年3月起至今,我國已陸續(xù)采用該規(guī)格產品數百萬只,行業(yè)高質量發(fā)展邁入新賽道。

    培育更多技術骨干用“匠心”領路前行

    作為國家氣瓶閥門質量檢驗檢測中心的創(chuàng)辦人,徐維普始終堅持以科技研發(fā)、成果轉化為導向,帶領上海市市場監(jiān)管局科技創(chuàng)新團隊承擔大量科研任務,先后為解決行業(yè)實際難題立項科研項目20余項,其團隊中7人已成為科研項目負責人。

    作為高校研究生導師和單位帶教老師,從型式試驗現(xiàn)場到科研辦公室,徐維普親自指導試驗細節(jié)、大力支持潛力項目,為氣瓶閥門乃至特種設備行業(yè)培養(yǎng)了大量知識型、應用型人才,其團隊已培養(yǎng)出4名教授級高級工程師,占本單位教授級高工的1/3。在他的示范引領下,氣瓶閥門創(chuàng)新團隊成為“成員個個能帶隊”的工匠隊伍,“不起眼的安全部件”氣瓶閥門成長為我國特種設備領域的優(yōu)勢學科和領跑行業(yè)。

    隨著“雙碳”目標的不斷推進,儲氫將成為提高可再生能源系統(tǒng)發(fā)展質量的重要議題。目前,徐維普正帶頭開展車用氫氣氣瓶相關產品的開發(fā)和監(jiān)管機制協(xié)同建設,為我國新能源汽車發(fā)展夯下“能源基石”,助力綠色低碳出行!安煌c@研、不斷進取、永不停止對技術和革新的追求。”這是徐維普對“工匠”的理解。他表示,未來將繼續(xù)以“技術創(chuàng)新踐行科技報國”的初心帶領團隊為推動行業(yè)健康發(fā)展建新功。

    來源網址:https://www.samr.gov.cn/xw/df/202304/t20230427_354916.html

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