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記者8日了解到，2024年以來(lái)，我國(guó)加快以標(biāo)準(zhǔn)提升引領(lǐng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。圍繞電動(dòng)化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，新發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)，在研13項(xiàng)，在提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮了積極引領(lǐng)作用。

去年8月，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布首批《電動(dòng)土方機(jī)械 術(shù)語(yǔ)》《土方機(jī)械 高原隧道用純電動(dòng)液壓挖掘機(jī)》等7項(xiàng)電動(dòng)工程機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋術(shù)語(yǔ)、整機(jī)產(chǎn)品、能耗試驗(yàn)方法及動(dòng)力電池安全等多個(gè)方面，填補(bǔ)了電動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)空白。

同年年底，接續(xù)發(fā)布《土方機(jī)械 混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)》《土方機(jī)械 混合動(dòng)力輪胎式裝載機(jī)》等10項(xiàng)電動(dòng)工程機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，涉及液壓挖掘機(jī)、輪胎式裝載機(jī)、非公路寬體自卸車、非公路礦用自卸車等機(jī)型純電動(dòng)、混合動(dòng)力產(chǎn)品的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，進(jìn)一步完善了電動(dòng)工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系。

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來(lái)實(shí)施成效顯著。

首先，電動(dòng)工程機(jī)械的市場(chǎng)占有率迅速提升，以電動(dòng)裝載機(jī)為例，2024年市場(chǎng)滲透率突破10.5%。

其次，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定能效分級(jí)指標(biāo)，推動(dòng)了資源向頭部企業(yè)集中，電動(dòng)工程機(jī)械領(lǐng)域前五家企業(yè)市場(chǎng)占有率超過(guò)75%，落后產(chǎn)能加速出清。

同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家重大工程采購(gòu)設(shè)備提供了技術(shù)依據(jù)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、掘進(jìn)機(jī)等電動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品在川藏鐵路等國(guó)家重大工程項(xiàng)目中獲得迅速應(yīng)用，成功解決了工程機(jī)械在高海拔環(huán)境下輸出功率下降、關(guān)鍵配件及油料運(yùn)輸成本高昂等問(wèn)題。

此外，通過(guò)積極推進(jìn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外文版轉(zhuǎn)化并推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，助力我國(guó)企業(yè)“走出去”。中聯(lián)重科純電動(dòng)攪拌車憑借符合歐盟CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，成功進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)。廣西柳工依托東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)機(jī)制，將中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)在東盟各國(guó)進(jìn)行推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)裝載機(jī)產(chǎn)品在印尼市場(chǎng)占有率突破24%。

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